Hier sind nun auf insgesamt neunzehntausend Quadratmetern Werkstatt- und Servicebetriebe, Händler für klassische Fahrzeuge, Anbieter von Ersatzteilen sowie anspruchsvolle Gastronomie in historischer Innenarchitektur beheimatet. Diese einzigartige Kulisse mit den ca. 100 Oldtimern in gläsernen Einstellboxen, garantieren unvergessliche Erlebnisse für Besucher und Veranstaltungsteilnehmer. Mit dem Center Manager Mika Hahn sprachen wir über das Oldtimer Zentrum und interessierten uns natürlich auch für die Stellplätze in den gläsernen Einstellboxen. Autofocus: Herr Hahn, wie viel kostet die Miete für eine Einzelbox? Mika Hahn: Die monatliche Miete beläuft sich auf ca. 200 €. Es gibt allerdings eine Warteliste und ich habe auch schon erlebt, dass jemand sein Auto verkauft und die Miete dann sofort von dem neuen Besitzer übernommen wird. Der Wagen steht hier schließlich absolut sicher – ein super Ort für diese Schätze. Autofocus: Der Oldtimer Markt ist ja auch ein nicht zu unterschätzender Wirtschaftsteil in der Automobilbranche. Hat die Corona-Pandemie Ihre Branche beeinflusst? Mika Hahn: Wir stehen ja hier gerade in unserer Ausstellungsfläche. Hier steht kein Auto, das nicht auch verkauft werden könnte. Ich glaube, wir haben ein sehr gutes Gespür dafür, was der Markt möchte. Dennoch hatten wir natürlich zu Beginn der Pandemie auch die Befürchtung, dass die Geschäfte sich rückläufig entwickeln könnten. Das Gegenteil war jedoch der Fall: gerade jetzt suchten unsere Käufer Werte und es ist ja auch einfach ein schönes Hobby. Autofocus: Besitzen Sie persönlich auch einen Oldtimer? Mika Hahn: Bereits mein erstes eigenes Auto war ein Oldtimer: ein VOLVO von 1965, der steht auch hier oben in einer Glasgarage. Autofocus: Zum Abschluss unsers Gesprächs beschäftigt uns noch die Frage, wie das Thema Nachhaltigkeit und Umweltschutz Auswirkungen auf das Oldtimer Business haben wird. Wie ist da Ihre Einschätzung? Mika Hahn: Oldtimer sind in erster Linie Kulturgut und werden nicht täglich gefahren. Sie sind tatsächlich nachhaltig und das Gegenteil der heutige Wegwerfgesellschaft. Übrigens haben viele der historischen Fahrzeuge im Vergleich zu den heutigen Fahrzeugen keinen höheren Benzinverbrauch. Autofocus: Herr Hahn, herzlichen Dank, dass Sie sich die Zeit für unser kurzes Gespräch heute genommen haben. Und das, obwohl auch gleichzeitig das ZDF für Dreharbeiten bei Ihnen in der Classic Remise war. Wer nun Lust auf mehr bekommen hat, findet also viele mediale Beiträge über die Classic Remise, oder sollte unbedingt einen persönlichen Besuch vor Ort in Düsseldorf oder der Dependance in Berlin einplanen – es lohnt sich! CLASSIC REMISE DÜSSELDORF Der zwischen 1929 und 1931 erbaute Ringlokschuppen stand nach Ende der Dampflokzeit Mitte der 70er Jahre leer und verfiel. Die heutigen Eigentümer erwarben den ehemals größten deutschen Lokschuppen im Jahr 2005 von der Deutschen Bahn und ein Jahr später wurde die Classic Remise – ein Juwel für Oldtimer-Liebhaber – in dem denkmalgeschützten und liebevoll restaurierten Ringlokschuppen eröffnet. Quelle: Tünkers EIN JUWEL FÜR OLDTIMER-LIEBHABER Der Ausstellungsraum der Classic Remise lässt die Herzen von Oldtimer Liebhabern höherschlagen Quelle: Tünkers K.D.
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